美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近期公布，大众汽车在美国发起召回，涉及 22,524 辆 2023 至 2026 年款的 ID.4 车型。召回原因是高压电池可能存在故障，进而引发车辆起火风险。
根据外媒 Inside EVs 今日报道，部分美国车主已在 myVW 应用程序中收到提示，内容如下：
为保障您的安全，大众建议在相关维修方案推出并完成召回前，将车辆的电池充电目标限制在 80%。
若您在 2026 年 10 月 21 日前未拒绝上述建议，大众将于 2026 年 10 月 27 日左右对车辆实施临时设置，将电池充电上限定为 80%。
随着冬季临近，许多 ID.4 车主担忧这种限制在寒冷天气下可能带来的影响。参考数据，ID.4 Pro S AWD 在理想条件下续航为 263 英里（约 423.3 公里）。若电池只能充至 80%，车辆实际续航可能降至 200 英里（约 321.9 公里）以下。此外，冬季电池续航必然会打折，这无疑是一个不容忽视的问题。
